长安放大招,新车搭1.5T/2.0T+6AT/8AT,国六,会动谁的奶酪

  • 日期:08-31
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  国五到国六排放标准的实施,将会给车市带来一次大的市场格局的变化,一些有实力的车企在加码新产品的路上,那可是毫不手软,其目的就是为了占据更多的市场份额,在市场中扬名立万,也是,哪家车企不想取得更多的销量呢?

  作为自主品牌弯道超车的领域,SUV产品车型一直是自主车的主战场,在这个市场里面集中了哈弗H6、长安CS55、CS35和博越以及比亚迪宋Pro和奇瑞瑞虎8等等,尤其是长安CS系列产品的布局,也仅次于长城哈弗系列。

  

  作为长安CS系列家族重要的担当和杠把子,长安CS75已经挺进了百万俱乐部。辉煌已属于过去,靠实力方能赢取未来。长安CS75PLUS的亮相,再一次让人看到了长安汽车欲要市场格局洗牌的力度和实力。

  长安CS75PLUS采用运动版和普通版两种面孔的设计,也就是我们常说的“双面娇娃”,将分别搭载搭1.5T/2.0T发动机,匹配6AT和8AT变速箱,最大输出功率分别为178马力和233马力,百公里油耗分别为6.7L和8.1L。

  

  定位是年轻人明日座驾的长安CS75PLUS,从外观到内饰的设计都是很超前,中控的三联屏设计极具有吸睛率,而且其分辨率也是相当的高,其搭载的长安和腾讯深度合作的车载智能系统,可以通过语音交互实现对其的控制,支持40多种细化场景,通过召唤“李白”和“妲己”来随心的控制车辆。

  长安CS75PLUS的代客泊车功能,通过手机遥控在一定的范围内可实现自动泊车,尤其是面对狭窄的车位是相当的好用。配备标准6气囊的长安CS75PLUS,采用高强度轻量化的车身,热成型高强度钢占比达到38.3%,很大程度上给驾乘者以安全。

  

  自动驾驶达到了L2级别的长安CS75PLUS,主被动安全配置方面是相当的丰富和实用,其搭载的IACC自适应巡航系统,囊括了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助和车道保持辅助等功能。

  写在最后:不久前,速递哥有机会对长安CS75PLUS进行了一次从南昌到长沙的长途测试,试驾车是采用蝶翼式前脸风格的运动版车型,霸气且又时尚的外观,每到一处都引来不小的围观,还真是应了一句话:好的颜值就足以让一款车成功了一多半。

  

  长途试驾中,无论是长安CS75PLUS的动力、驾乘舒适度还是底盘的过滤性等等方面,都会让人感到长安CS75PLUS彰显出来的诚意。从其先前公布的预售价来看,该车的竞争对手应该是集中在哈弗F7和博越Pro等等。只要价格合适的话,CS75PLUS将成车市的销量收割机应该不成问题,你说呢?

  温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络,归原作者所有。关注车市风云,传递汽车文化,更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体:车市速递

  本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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  国五到国六排放标准的实施,将会给车市带来一次大的市场格局的变化,一些有实力的车企在加码新产品的路上,那可是毫不手软,其目的就是为了占据更多的市场份额,在市场中扬名立万,也是,哪家车企不想取得更多的销量呢?

  作为自主品牌弯道超车的领域,SUV产品车型一直是自主车的主战场,在这个市场里面集中了哈弗H6、长安CS55、CS35和博越以及比亚迪宋Pro和奇瑞瑞虎8等等,尤其是长安CS系列产品的布局,也仅次于长城哈弗系列。

  

  作为长安CS系列家族重要的担当和杠把子,长安CS75已经挺进了百万俱乐部。辉煌已属于过去,靠实力方能赢取未来。长安CS75PLUS的亮相,再一次让人看到了长安汽车欲要市场格局洗牌的力度和实力。

  长安CS75PLUS采用运动版和普通版两种面孔的设计,也就是我们常说的“双面娇娃”,将分别搭载搭1.5T/2.0T发动机,匹配6AT和8AT变速箱,最大输出功率分别为178马力和233马力,百公里油耗分别为6.7L和8.1L。

  

  定位是年轻人明日座驾的长安CS75PLUS,从外观到内饰的设计都是很超前,中控的三联屏设计极具有吸睛率,而且其分辨率也是相当的高,其搭载的长安和腾讯深度合作的车载智能系统,可以通过语音交互实现对其的控制,支持40多种细化场景,通过召唤“李白”和“妲己”来随心的控制车辆。

  长安CS75PLUS的代客泊车功能,通过手机遥控在一定的范围内可实现自动泊车,尤其是面对狭窄的车位是相当的好用。配备标准6气囊的长安CS75PLUS,采用高强度轻量化的车身,热成型高强度钢占比达到38.3%,很大程度上给驾乘者以安全。

  

  自动驾驶达到了L2级别的长安CS75PLUS,主被动安全配置方面是相当的丰富和实用,其搭载的IACC自适应巡航系统,囊括了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助和车道保持辅助等功能。

  写在最后:不久前,速递哥有机会对长安CS75PLUS进行了一次从南昌到长沙的长途测试,试驾车是采用蝶翼式前脸风格的运动版车型,霸气且又时尚的外观,每到一处都引来不小的围观,还真是应了一句话:好的颜值就足以让一款车成功了一多半。

  

  长途试驾中,无论是长安CS75PLUS的动力、驾乘舒适度还是底盘的过滤性等等方面,都会让人感到长安CS75PLUS彰显出来的诚意。从其先前公布的预售价来看,该车的竞争对手应该是集中在哈弗F7和博越Pro等等。只要价格合适的话,CS75PLUS将成车市的销量收割机应该不成问题,你说呢?

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