紧凑级三厢车如何选买这几款不吃亏,销量一个比一个高

  • 日期:08-24
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  肆哥车讯2019.7.19我要分享

  随着消费者对家用车要求的不断提升,一辆简单的紧凑级三厢车,也开始变得越来越多元化,越来越不简单。而10-15万价格区间,也是这个级别车型竞争最激烈的价格领域,因此也就催生了一大批性价比超高的产品。今天我们为大家推荐的这几款紧凑级家轿,就是这个级别中非常有竞争力的热门产品。

  

  东风日产 全新轩逸

  在这个级别中,轩逸的销量一直名列前茅,广受好评。这与轩逸越级的尺寸设计,以及出色的舒适性和经济性密不可分,当然,轩逸的成功也依赖于日产品牌在家用车领域的杰出口碑。

  

  全新轩逸的外形设计与天籁非常相似,日产V-motion设计理念让这款原本相貌平平的家用车,表现的更加年轻动感,特别是采用扁平化设计的前部结构,让全新轩逸的受众群体进一步年轻化。

  

  内饰设计也较老款车型有大幅提升,老款轩逸因为年代已经比较久远,所以基本谈不上有什么设计,这也是让年轻消费者诟病的缺点。全新轩逸虽然没有什么重大创新,但与自身相比变化还是很大的。特别是浅色双色内饰版本,层次感表达的非常明确,车内控制功能的集成化也很出色。2710mm的轴距,也为轩逸提供了更宽敞的后排空间。

  

  全新轩逸共推出六款车型,全部配备1.6L自然吸气发动机,经过重新调校的1.6L发动机,最大马力达到139马力,最大扭矩为169Nm,与之匹配的是5速手动变速箱和日产经典的CVT变速箱。

  

  上汽大众 朗逸

  朗逸是轿车销冠的常客,只通过销量表现,就足以说服你选择它。相比北大众的产品,这款来自南大众的车型明显更强势。换代之后各方面都有所提升,销量表现依旧强势。

  

  朗逸采用了大众品牌最新的家族化设计风格,从某些角度看,与帕萨特非常相似。不过这种设计已经在大众太多车型上存在,难免会出现审美疲劳,相比竞品们的设计,朗逸的设计属于保守沉稳派。

  

  朗逸的内饰风格虽然采用了最新的家族化设计,但也没有什么特别之处,整体风格简约,各功能使用便捷,选择大众品牌车型的消费者,往往更在乎的是品质和形式质感,内饰风格无需吐槽。

  

  朗逸共为消费者提供三种排量可选,1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机以及1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L版本配备手动变速箱和6速手自一体变速箱,1.2T和1.4T版本均为7速双离合变速箱,大众1.2T和1.4T发动机在经济性和动力表现上,都有很出色的表现。

  

  上汽通用别克英朗

  别克英朗应该算得上是别克品牌中,一款非常走量的产品了,每个月都能获得不错的销量表现。之所以能够有如此抢眼的表现,一方面因为产品自身的产品力不错,另一方面就是别克品牌的终端优惠力度一直不低。

  

  设计上,英朗采用了比较简约的风格,没有什么太抢眼的地方,比较符合国内消费者家用三厢车的审美要求。各个区域设计的都四平八稳,更适合年长一点的消费者选择。

  

  内饰设计与其他别克产品相同,车内使用了不少镀铬饰条装饰,让线条感更明显。通用系车型在内饰设计方面都比较务实,为使用者提供最接地气的使用体验。

  

  英朗全系提供两款发动机可选,125马力和170Nm的1.0T三缸发动机,以及163马力和230Nm的1.3T三缸发动机,三款6速变速箱分别为6速手动、6速自动和6速双离合。

  

  一汽丰田卡罗拉

  卡罗拉同样是一款非常热销的紧凑级家用车,并且即将迎来全新换代,现款卡罗拉已经处于库存车的销售收尾阶段,准备为全新换代产品让路。如果喜欢现款的外观设计,可以趁价格合适扫一扫尾货。

  

  这一代卡罗拉较之前的版本,已经在设计上向年轻化进行了转型,犀利的外观设计风格,让原本老气的卡罗拉变得干练起来,即将换代的版本虽然来自TNGA,但外观设计是否让人满意,还需要市场的验证。

  

  内饰方面,现款卡罗拉也算是比较有设计感的一代,中控台的造型变化很有科技感,让这款亲民的家用车,也拥有不一样的闪光点。

  

  现款卡罗拉同样有三种排量可选,1.2T和1.6L自然吸气发动机,以及混合动力版本。相比之下,1.2T和混动车型的关注度要更高,特别是混动版车型,4.2升的官方油耗,足以证明这款紧凑级家轿有多节能。

  总结,以上四款车型,完全可以代表当下中国紧凑级家用车市场,四款车型虽然一直都保持着激烈的竞争,都在为更高性价比和更强产品力而努力着,但各自也没有忽视自身特点的建设,为自己未来的销量之路打好基础。

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  随着消费者对家用车要求的不断提升,一辆简单的紧凑级三厢车,也开始变得越来越多元化,越来越不简单。而10-15万价格区间,也是这个级别车型竞争最激烈的价格领域,因此也就催生了一大批性价比超高的产品。今天我们为大家推荐的这几款紧凑级家轿,就是这个级别中非常有竞争力的热门产品。

  

  东风日产 全新轩逸

  在这个级别中,轩逸的销量一直名列前茅,广受好评。这与轩逸越级的尺寸设计,以及出色的舒适性和经济性密不可分,当然,轩逸的成功也依赖于日产品牌在家用车领域的杰出口碑。

  

  全新轩逸的外形设计与天籁非常相似,日产V-motion设计理念让这款原本相貌平平的家用车,表现的更加年轻动感,特别是采用扁平化设计的前部结构,让全新轩逸的受众群体进一步年轻化。

  

  内饰设计也较老款车型有大幅提升,老款轩逸因为年代已经比较久远,所以基本谈不上有什么设计,这也是让年轻消费者诟病的缺点。全新轩逸虽然没有什么重大创新,但与自身相比变化还是很大的。特别是浅色双色内饰版本,层次感表达的非常明确,车内控制功能的集成化也很出色。2710mm的轴距,也为轩逸提供了更宽敞的后排空间。

  

  全新轩逸共推出六款车型,全部配备1.6L自然吸气发动机,经过重新调校的1.6L发动机,最大马力达到139马力,最大扭矩为169Nm,与之匹配的是5速手动变速箱和日产经典的CVT变速箱。

  

  上汽大众 朗逸

  朗逸是轿车销冠的常客,只通过销量表现,就足以说服你选择它。相比北大众的产品,这款来自南大众的车型明显更强势。换代之后各方面都有所提升,销量表现依旧强势。

  

  朗逸采用了大众品牌最新的家族化设计风格,从某些角度看,与帕萨特非常相似。不过这种设计已经在大众太多车型上存在,难免会出现审美疲劳,相比竞品们的设计,朗逸的设计属于保守沉稳派。

  

  朗逸的内饰风格虽然采用了最新的家族化设计,但也没有什么特别之处,整体风格简约,各功能使用便捷,选择大众品牌车型的消费者,往往更在乎的是品质和形式质感,内饰风格无需吐槽。

  

  朗逸共为消费者提供三种排量可选,1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机以及1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L版本配备手动变速箱和6速手自一体变速箱,1.2T和1.4T版本均为7速双离合变速箱,大众1.2T和1.4T发动机在经济性和动力表现上,都有很出色的表现。

  

  上汽通用别克英朗

  别克英朗应该算得上是别克品牌中,一款非常走量的产品了,每个月都能获得不错的销量表现。之所以能够有如此抢眼的表现,一方面因为产品自身的产品力不错,另一方面就是别克品牌的终端优惠力度一直不低。

  

  设计上,英朗采用了比较简约的风格,没有什么太抢眼的地方,比较符合国内消费者家用三厢车的审美要求。各个区域设计的都四平八稳,更适合年长一点的消费者选择。

  

  内饰设计与其他别克产品相同,车内使用了不少镀铬饰条装饰,让线条感更明显。通用系车型在内饰设计方面都比较务实,为使用者提供最接地气的使用体验。

  

  英朗全系提供两款发动机可选,125马力和170Nm的1.0T三缸发动机,以及163马力和230Nm的1.3T三缸发动机,三款6速变速箱分别为6速手动、6速自动和6速双离合。

  

  一汽丰田卡罗拉

  卡罗拉同样是一款非常热销的紧凑级家用车,并且即将迎来全新换代,现款卡罗拉已经处于库存车的销售收尾阶段,准备为全新换代产品让路。如果喜欢现款的外观设计,可以趁价格合适扫一扫尾货。

  

  这一代卡罗拉较之前的版本,已经在设计上向年轻化进行了转型,犀利的外观设计风格,让原本老气的卡罗拉变得干练起来,即将换代的版本虽然来自TNGA,但外观设计是否让人满意,还需要市场的验证。

  

  内饰方面,现款卡罗拉也算是比较有设计感的一代,中控台的造型变化很有科技感,让这款亲民的家用车,也拥有不一样的闪光点。

  

  现款卡罗拉同样有三种排量可选,1.2T和1.6L自然吸气发动机,以及混合动力版本。相比之下,1.2T和混动车型的关注度要更高,特别是混动版车型,4.2升的官方油耗,足以证明这款紧凑级家轿有多节能。

  总结,以上四款车型,完全可以代表当下中国紧凑级家用车市场,四款车型虽然一直都保持着激烈的竞争,都在为更高性价比和更强产品力而努力着,但各自也没有忽视自身特点的建设,为自己未来的销量之路打好基础。